点评:公司营收增长略有增长,原材料与销售费用等成本控制、资产减值损失减少等推动公司业绩扭亏为盈。(1)报告期内公司营业收入同比增长3.48%,主要原因是:公司坚持向产业链下游发展战略、坚持布局高端领域、实行多样化营销策略、发展多层次产品结构等市场拓展举措已初现成效,高性能模具材料、稀有金属粉体材料产品收入分别同比较快上涨,但公司正剥离的汽车刹车片业务营收同比减少,部分拖累整体营收表现。(2)公司归母净利润同比大幅增长128.16%,增速显著高于营收增速受以下因素驱动:①为了确保生产稳定并控制原材料采购成本,公司对原材料、外购件实行供应商管理制度,建立了原材料供应的预算管理制度,并对部分汽车刹车型号改进配方降低生产成本,推动公司毛利率同比上升2.95个百分点;②报告期内,公司差旅费及业务招待费减少等推动销售费用占营业收入的比重降低1.41个百分点;③公司资产减值损失为-267万,较去年同期减少1141.11万元。
飞机机轮刹车系统、刹车副材料优质供应商,有望持续受益于航空产业的快速发展。公司“高性能炭/炭航空制动材料的制备技术”获国家技术发明一等奖,相关业务在军民领域均有建树。军用领域,公司自主开发的飞机机轮刹车系统(含刹车副)已在若干个军机型号完成定型并交付;民用领域,公司已取得空客320系列、ERJ190、MA60等机型炭/炭复合材料飞机刹车副的PMA项目,其合资企业霍尼韦尔博云有限公司是C919大飞机机轮刹车系统的供应商,并于去年成功开拓无人机粉末冶金刹车副领域。据中国商飞预计,未来二十年中国将交付8575架客机,市场空间近8万亿元,截至今年上半年尚未批产的国产C919就已斩获订单815架。在国内军机加速换代放量、民用航空产业迅速发展背景下,公司作为重要配套企业或将持续受益。
硬质合金技术优势明显,产业链延伸或助业绩增长。公司子公司博云东方是世界上第三家能批量生产WC晶粒度
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